Zeitumstellungsplan

Gestern abend habe ich auf dem B-Deck den ausgehängten Zeitumstellungsplan entdeckt. Mein Navi schaltet die Zeit automatisch um, sobald das geographische Gebiet einer neuen Zeitzone erreicht wurde, aber auf dem Schiff machen wir das Vorstellen der Uhren jeweils um 14 Uhr. Es kann also sein, dass die Uhrzeit auf dem GPS-Gerät und die Uhrzeit auf dem Schiff voneinander abweichen.

Hier ist der Plan:

TIME ADJUSTMENT SCHEDULE
			TIME ZONE
	VUNG TAU		+7
30.11.2018		+ 1 HOUR	+8
02.12.2018		+ 1 HOUR	+9
03.12.2018		+ 1 HOUR	+10
05.12.2018		+ 1 HOUR	+11
06.12.2018		+ 1 HOUR	+12 / -12
08.12.2018		+ 1 DAY RETARD / + 1 HOUR	-11
09.12.2018		+ 1 HOUR	-10
11.12.2018		+ 1 HOUR	-9
12.12.2018		+ 1 HOUR	-8
	LOS ANGELES		-8
TIME TO BE ADVANCED AT 14:00
IN DAYS OF HOUR ADVANCE

Kompliziert wird es beim Überschreiten der Datumsgrenze: Am 8.12.2018 stellen wir um 14:00 Uhr unsere Uhren auf den 7.12.2018, 15:00 Uhr zurück. Ich vermute mal stark, dass wir das am Folgetag (ist ja dann wieder der 8.12.2018) nicht nochmal tun müssen. Sonst hingen wir ja in einer Zeitschleife und kämen nie in Los Angeles an! Im Ernst, ich muss mir überlegen, wie ich das in meiner Statistikdatei, in der ich über die täglich zurückgelegten Kilometer Protokoll führe, erfassen kann. Der 7.12.2018 hat dann ja für uns 33 Stunden und der 8.12.2018 hat 38 Stunden. Und beide Tage bestehen aus zwei nicht zusammenhängenden Zeitintervallen! Am einfachsten ist es wohl, wenn ich zwischen dem 7.12.2018 und dem 8.12.2018 in der Statistikdatei einen Extra-Tag einführe, der 23 Stunden hat:

Datum in der Statistikdatei	von (Schiffszeit)	bis (Schiffszeit)
07.12.2018	07.12.2018 (erste Ausgabe), 00:00 Uhr	08.12.2018 (erste Ausgabe), 00:00 Uhr
Extratag	08.12.2018 (erste Ausgabe), 00:00 Uhr	08.12.2018 (zweite Ausgabe), 00:00 Uhr
08.12.2018	08.12.2018 (zweite Ausgabe), 00:00 Uhr	09.12.2018 (zweite Ausgabe), 00:00 Uhr

Das müssen wir dann natürlich auch für die 15:00-Uhr-Bilder so halten!

Fenster, 30.11.2018, 15:11 Uhr

Brücke, 30.11.2018, 15:15 Uhr

Der Kapitän hat gutes Wetter angekündigt und meinte, dass wir mit 99% Sicherheit am 14.12.2018 abends in Los Angeles ankommen. Wir schlafen dann noch eine Nacht auf dem Schiff und gehen erst am 15.12.2018, 3 Tage später als geplant, in unser Hotel. Wir sind gerade am Planen, wie wir die Verspätung bis Weihnachten wieder aufholen können, ohne in Hetze zu verfallen. Wir würden nämlich gerne zu Weihnachten schon in Mexiko City sein.

Sonstiges:

Ich lese inzwischen das siebte Buch, so viele Bücher auf einen Rutsch habe ich schon lange nicht mehr gelesen. Ich bin bei den Alpenkrimis von Jörg Maurer, die sind ganz lustig und eine Abwechslung zum rein maritimen Flair an Bord.

Dörte hat inzwischen mit dem Spanisch-Lernen angefangen. Auch sie hat Probleme, das "Hola!" richtig auszusprechen und hat inzwischen die Spracherkennung ausgeschaltet. So ist sie schon bis zu Lektion 4 vorgedrungen. Leider funktioniert aber der Vokabeltrainer nicht - der braucht Internet!

Das Weihnachtspaket ist heute angekommen. Antje hat es fotografiert und mir dazu ein nicht so hochauflösendes Bild von knapp 700 Kilobyte geschickt. Warum der e-Mail-Client daraus eine 30 Megabyte-Synchronisation macht, weiß ich nicht. Es hat mich aber etwas geärgert, dass das Ansehen des Bildes 3 Dollar statt 10 Cent gekostet hat ...

Anmerkungen von Dörte:

Und ich bin irritiert über die Angewohnheit aller Mitglieder der Crew, zu den Mahlzeiten immer "Good Appetite!" zu sagen. Jana würde mich bestimmt strafend ansehen, wenn ich das so formulierte.

Heute beim Abendessen wurden wir gefordert: Der Kapitän wollte die Unterschiede zwischen der katholischen und protestantischen Kirche erläutert haben. Er selbst ist orthodoxen Glaubens. Kein Kreuzfahrtschiff kann uns das bieten - täglich am Captains Table und intensive Gespräche mit ihm über alle möglichen Themen.